La nouvelle rame circule sur la ligne E (photo Métro) |
Modernes et performantes, ce sont, en fait, les anciennes rames qui ont été entièrement rénovées. « C’est un choix écologique, c’est un choix économique, c’est d’abord une bonne utilisation de l’argent public », a déclaré, au nom de la Métro Yann Mongaburu, président du SMTC. Car « une rame rénovée comme celle-là revient à 680 000 euros et une rame neuve aurait coûté 2 500 000 euros." Mauvaise nouvelle : cette première rame est tombée en panne quelques jours après sa misse en service... Défaut de jeunesse !
Voir la vidéo de cette nouvelle rame sur le site de la Métro
Autre bonne nouvelle, la fréquentation de la ligne E. Avec plus de 20 000 passagers par jour, on est déjà au-delà des prévisions. Lorsque celle-ci sera achevée, sans doute au cours de l'été 2015, on peut penser que cette fréquentation sera encore en hausse...
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