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mardi 16 décembre 2025

Appel à candidature pour une local commercial à Quaix en Chartreuse

  • La commune de Quaix en Chartreuse, en partenariat avec Grenoble Alpes Métropole, lance un appel à candidature pour l’exploitation d’un local commercial avec une activité de café-restaurant de 153 m²
  •  Véritable espace de convivialité, cette espace pourra proposer une offre de restauration et de café ainsi que des services adaptés à la population et à la clientèle de passage.
  • Des premiers travaux, menés par la commune de Quaix-en-Chartreuse, sont en cours. Le projet retenu sera impliqué dans le choix des travaux de rénovation intérieur pour une ouverture envisagée en juin 2026
  • Date limite de candidature : 13 février 2026.
  • Dossier à consulter sur le lien suivant sur le site de la METRO. 
Un aperçu du projet 

La chicane de Moretière, pour lutter contre la vitesse excessive, inaugurée par Christophe Ferrari, président de Grenoble Alpes Métropole

Les habitants l’appellent désormais la chicane de Moretière, du nom du hameau qui se situe à proximité et où habitent désormais plus d’une quarantaine d’habitants. Objet de la réflexion, une belle ligne droite, une des rares sur la route départementale CD105 qui traverse la commune, où la vitesse est pourtant limitée à 50 km/h. Soucieux de leur sécurité et pour faire face aux véhicules qui roulent à grande vitesse sur cet axe, - en grande partie des résidents de Proveysieux -, un groupe de travail, composé d’élus et d’habitants, s’est réuni dès 2023 pour essayer de trouver des solutions et améliorer la sécurité routière sur ce secteur. Des rendez-vous sur site ont permis d’analyser clairement la situation et d’étudier les faisabilités techniques en collaboration avec la METRO, en intégrant notamment les grands véhicules tels que les grumiers, les chasse-neige et les bus.

Chantier participatif

Au cours de l’année 2024, un aménagement test, expérimental, a été mis en place pendant huit mois. Pas toujours bien accepté par les usagers, il a connu quelques péripéties - vandalisme, dégradations, une plainte d’usager -, mais il a surtout permis d’ajuster le projet au plus près des besoins réels. Trois réunions publiques ont permis de recueillir l’avis des habitants et d’intégrer leurs suggestions pour les cycles, les piétons et le stationnement, afin d’aboutir à un aménagement pérenne, toujours sujet de vives critiques. Le réseau social local « Entraide Proveysarde », fort de près de 300 membres qui permet aux habitants échanges et discussions, en témoigne…

Une réalisation pérenne en novembre

La réalisation finale a eu lieu au cours de cet automne, grâce à l’aide du service voirie de la METRO, mais aussi de la commune de Proveysieux qui a réalisé les équipements en bois de cette chicane lors d’un chantier participatif. L’investissement total est d’environ 8 000 euros, dont 3 300 euros sur les fonds propres de la commune. Lors de la première chute de neige automnale, le chasse-neige, dont la compétence est également métropolitaine, a pu circuler sans difficulté, ainsi que le bus de la navette scolaire qui l’emprunte au quotidien et les grumiers.


Réalisé et inauguré en présence des élus

L’inauguration de la chicane de Moretière a eu lieu en présence de Christophe Ferrari, président de la METRO, de Sylvain Laval, vice-président chargé notamment de la voirie, des infrastructures cyclables et des mobilités douces, des élus locaux, Christian Balestrieri, le maire de Proveysieux et son 1er adjoint, Pierre Meyer et Eric Rossetti, vice président chargé des communes et de la proximité à la METRO.

Lors de l’inauguration, ce vendredi 12 novembre, Christian Balestrieri, le maire a insisté sur la parfaite collaboration entre l’équipe municipale, les services de la METRO et les riverains qui, malgré les critiques, a pu se concrétiser. Il a également remercié toutes les personnes qui donnent de leur temps pour les chantiers participatifs, nombreux depuis le début du mandat.
Chantier participatif



Sylvain Laval, vice-président de la METRO chargé notamment de la voirie, des infrastructures cyclables et des mobilités douces, a précisé que « cette réalisation est précieuse car elle incarne la capacité de la METRO à travailler avec les petites communes sur des aménagements légers et adaptés avec des échelles financières importantes, mais raisonnables pour la commune ».

Une vue générale de la chicane
Christophe Ferrari, président de la METRO, est revenu sur cette compétence voirie, la première transférée à la METRO, « avec tout ce que ça impose, et beaucoup de difficultés parfois… On a eu beaucoup plus de difficultés à faire passer la compétence voirie que l'urbanisme ! Avec tous les acteurs, il a fallu trouver la bonne formule qui permet de passer à la mise en œuvre, un travail qui prend du temps. La vitesse est un sujet compliqué, aussi bien dans les communes urbaines que dans les petites communes. C’est toujours le voisin qui va trop vite ».

mardi 9 décembre 2025

La revue de la METRO en ligne

 

Faute de l'avoir directement dans nos boites aux lettres, ce qui serait tout à fait légitime, vous pouvez consulter le dernier numéro de Métropole Mag, la revue de Grenoble Alpes Métropole sur le lien suivant.

samedi 6 décembre 2025

Votre commune et Grenoble-Alpes Métropole mettent gratuitement à votre disposition un broyeur pour vous aider à réduire vos déchets verts.

-----> Communiqué de la METRO 

PRÊT DE BROYEURS

Votre commune et Grenoble-Alpes Métropole mettent gratuitement à votre disposition un broyeur pour vous aider à réduire vos déchets verts.

POURQUOI BROYER SES DÉCHETS VÉGÉTAUX ?

Vos déchets végétaux constituent une vraie ressource, évitez les trajets en déchèterie en les broyant et profitez de leurs nombreux avantages en les réutilisant dans votre jardin :

· Ajoutez du broyat à votre compost pour l’aérer, réguler son humidité et améliorer sa qualité, · utilisez le broyat en paillage au pied de vos végétaux ou sur les cheminements.

LE PAILLAGE C’EST QUOI ?

Le paillage consiste simplement à recouvrir le sol avec des végétaux, il permet notamment :

  • De limiter le désherbage
  • De limiter l'arrosage,
  • D’améliorer, de nourrir et de protéger le sol. 1h de paillage = 10h de travail économisées Le broyat de bois est idéal pour pailler vos plantes vivaces, haies et arbres. Utilisez plutôt les tontes, fanes et feuilles pour pailler vos plantes annuelles et potagères.

COMMENT RÉUSSIR SON PAILLAGE AVEC DU BROYAT DE BOIS ?

  • Désherbez les surfaces à pailler,
  • Disposez le paillage autour de vos végétaux, sans les recouvrir (5 à 7 cm d’épaisseur pour le broyat de bois),
  • Renouvelez le paillage dès que son épaisseur atteint 1 à 2 cm. Pour en savoir plus, consultez le Guide du jardinage zéro déchet sur grenoblealpesmetropole.fr
Inscriptions :https://services.demarches.grenoblealpesmetropole.fr/gerer-mes-dechets/reservation-de-broyeurs-a-vegetaux-v3/
 

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mercredi 23 juillet 2025

Suspension temporaire des collectes textiles "Le Relais" depuis le 18 juillet. Proveysieux concerné !

60 bornes de collecte textiles « le Relais » sont actuellement inactives dans la Métropole de Grenoble en raison d'un mouvement de contestation de l'opérateur Le Relais.
Le Relais, un des opérateurs sur lequel la Métropole s’appuie pour collecter et trier le textile, suspend ses activités sur le territoire métropolitain à partir du 18 juillet 2025.

Sont notamment concernés les points collecte de Proveysieux, Quaix en Chartreuse, Saint Egrève... 

Les opérateurs du Relais veulent dénoncer les dysfonctionnements de la filière. Ils tirent la sonnette d’alarme sur les emplois menacés et le manque de débouchés des textiles, et réclament une meilleure répartition des financements pour sauvegarder leur activité. Grenoble Alpes Métropole soutient l’action de ce maillon essentiel de la chaine de récupération des textiles.

La Métropole invite ainsi les habitants à ne pas déposer de sacs devant les bornes. Considérés comme des dépôts sauvages, ils ne seront pas collectés et ne pourront pas être recyclés. Vous pouvez conserver temporairement vos textiles à domicile, en attendant la mise en place d’une alternative de collecte, de tri et de valorisation.

mercredi 18 juin 2025

La Métropole fête ses 10 ans

Pour les 10 ans de Grenoble Alpes Métropole plus connue sous le nom de "METRO", les agents accueilleront les visiteurs sur une trentaine de sites métropolitains pour quatre jours de découverte.
Les Journées portes ouvertes se tiendront les 20, 21, 27 et 28 juin. C'est gratuit, sur inscription.



Parmi les visites prévues : la patinoire Polesud, le siège administratif de la Métropole, les nouveaux sentiers de la Bastille, le centre de compostage de Murianette, la station d'épuration naturelle de Notre-Dame-de-Commiers, le centre technique de la collecte des déchets à Vizille, les chantiers de la Villeneuve, la MC2, Cosmocité, l'hôtel d'activités Cémoi, la réserve naturelle régionale de Haute-Jarrie, l'exploitation agricole de la Taillat... Et beaucoup d'autres !

Toutes infos et inscriptions sur le site Internet. 

mardi 25 mars 2025

Des modifications envisagées pour la ZFE et les véhicules Crit'air 2

Deux arrêtés du président de la Métro règlementent les interdictions de circulation : l’un concerne les véhicules utilitaires légers (VUL) et les poids-lourds (PL) ; l’autre, les voitures particulières (VP) et les deux-roues motorisés (2RM).
La Métro ouvre une consultation citoyenne sur une évolution importante de la ZFE concernant uniquement les véhicules utilitaires légers et les poids-lourds, en repoussant de juillet 2025 à juillet 2028, l’interdiction de circulation et de stationnement des véhicules Crit’air 2.
Cette consultation se déroule depuis le 10 mars et prendra fin le mercredi 10 avril 2025 à 17h.

Voir sur le site de la métropole le dossier de consultation.

mercredi 12 février 2025

Les habitants à la rencontre des collectivités locales

Dans la série de rencontres organisées par les élus de la commune, en collaboration avec le CCDH (Conseil Consultatif des Habitants), une soirée débat a été organisée cette semaine, avec comme thème « Avec le Parc de Chartreuse et la METRO ? Quelle place pour Proveysieux ? ».

Pour cette troisième rencontre d’une série de sept, et dans la perspective des élections municipales de 2026, les différents orateurs ont essayé de faire comprendre à la trentaine de personnes présentes comment fonctionnent ces deux collectivités locales.


Les intervenants de la soirée : (de gauche à droite), Laurent Surmely, membre du Conseil Consultatif des Habitants, Dominique Escaron, président du Parc Naturel Régional de Chartreuse, Christian Balestrieri, maire de Proveysieux, Eric Rossetti, vice-président de la METRO et Cyril Dufresne, technicien à la METRO.

C’est Dominique Escaron, Président du Parc de Chartreuse mais aussi maire du Sappey en Chartreuse, qui ouvrait les échanges. Il a rappelé que cette structure, comme les 58 autres Parcs en France, a pour enjeu principal, « l’harmonie entre l’homme et la nature » avec des orientations qui sont développées dans une charte pour une durée de 15 ans. Pour la Chartreuse, créée en 1995, et qui va donc fêter ses 30 ans en juin, le Parc regroupe désormais 72 communes. « Un Parc Naturel Régional se doit d’être à l’écoute des projets. Il ne doit non pas se substituer aux initiatives locales, mais les favoriser, en être le moteur. Celles-ci peuvent entrer et sortir de la structure comme bon leur semble », précisait-il en clin d’œil au la récente décision de Proveysieux de vouloir quitter le SIVOM du Néron (refusée par les autres communes). D. Escaron précisait aussi que, depuis sa création, le PNRC a développé différentes missions, notamment pour la préservation et la valorisation des patrimoines naturels et culturels, le développement économique (circuits courts), mais aussi la conduite d’actions expérimentales ou innovantes, citant, entre autres, la création le l’AOC Bois de Chartreuse. Comme le précisait aussi Bernard Michallet, élu délégué de Proveysieux, le Parc a été une aide précieuse sous forme de conseils, mais aussi budgétaire pour les plantations d’arbres, la future mise en place d’une AFP (Association Foncière Pastorale) ou l’autopartage. Pour conclure, l’orateur a bien précisé que le Parc n’avait pas de compétence propre mais était à l’écoute des propositions des communes ou des initiatives citoyennes.

Une trentaine d’habitants ont participé à cette rencontre

La METRO, une collectivité qui a pris de la place, trop pour certains

Parmi le mille-feuille des collectivités qui nous représentent, c’est la METRO qui prend, sans aucun doute, la plus grande place dans la politique locale du village. C’est Cyril Dufresne, technicien chargé des relations aux communes et des mutualisations à Grenoble Alpes Métropole, qui présentait la structure qui regroupe 49 communes et 450.000 habitants. Dans la présentation de la soirée, élus et membres du CCDH avaient, par avance, proposé des thèmes et posé quelques question basiques : « Que serait Proveysieux sans la Métro ? … La Métro est-elle tournée vers ses communes ou les communes sont-elles au service de l’attractivité de la Métropole grenobloise ?... Dans 30 ans, quelle entité aura disparu : Parc, Métro, commune ou SIVOM ? ». La présentation très détaillée et documentée de l’orateur a permis à chaque habitant de mieux comprendre le fonctionnement de la structure sans pour autant se faire un avis précis. Ici aussi, comme pour le Parc, c’est le rôle du citoyen de base qui a questionné. Eric Rossetti, vice-président de GAM, mais aussi premier adjoint à Quaix en Chartreuse, a ouvert le débat. Peu au fait du fonctionnement de la collectivité métropolitaine, les habitants ont ainsi découvert l’existence du « Comité d’usagers », une instance qui vise à associer les citoyens à la décision publique, un thème qui a questionné. « Quel est le projet politique de la METRO ? Comment une petite commune peut peser sur les décisions ? La politique politicienne n’a-t-elle pas trop de poids sur ces décisions ? Est-ce que La Ville de Grenoble prend trop de place comme on l’a vu avec le récent débat sur la future représentation ? » Autant de questions, d’interrogations qui demandent un investissement des citoyens qui sont soit résignés, soit dépassés par cette institution qu’ils considèrent comme n’étant plus vraiment à leur échelle, celle d’une commune de 539 habitants.

dimanche 2 février 2025

Une ou plusieurs chicanes routières devraient faire leur retour sur la route départementale

Ce jeudi 30 janvier, les élus proveysards ont organisé une nouvelle réunion publique consacrée à la sécurité routière avec comme principal sujet la pérennisation de l’installation d’une ou plusieurs chicanes routières à hauteur du hameau de Moretière sur le bas de la commune.

Cette rencontre faisait suite à une précédente réunion publique organisée le 19 novembre dernier avec Frédéric Faye, de la direction technique du secteur Nord-ouest de Grenoble Alpes Métropole. L’équipe municipale avait alors souhaité aller à la rencontre des habitants pour parler de la sécurité routière au sens très large, chacun pointant dans son hameau les problèmes induits par la vitesse excessive des véhicules.


Au cours de la rencontre de ce jeudi, qui a réuni une quinzaine de personnes, habitant essentiellement le bas de la commune et présidée par Pierre Meyer, premier adjoint, c’est donc le secteur de Moretière et autour de cette fameuse chicane qui a fait couler beaucoup d’encre sur les réseaux sociaux qu’ont eu lieu les échanges. « Nous devons désormais passer à une phase opérationnelle car, contrairement à ce que l’on peut penser, les retours de l’installation de cet équipement provisoire (installé d’avril à novembre 2024) étaient plutôt positifs », précisaient les élus.

Après la présentation visuelle de différents équipements de ralentissement installés dans plusieurs communes iséroises, notamment dans le village voisin du Sappey en Chartreuse, les habitants ont ainsi pu s’exprimer sur différentes solutions qui pourraient, à terme, garantir une meilleure sécurité pour les riverains mais aussi pour les piétons et cyclistes.

Après plusieurs temps d’échanges, la solution qui semble retenir le plus de suffrages va vers l’installation de deux chicanes dans la ligne droite de Moretière, provisoires ou pas, matérialisées par des bacs à fleurs et des places de parking. Pour leurs réalisations, un chantier participatif serait envisagé afin d’en réduire les coûts.
Il reste maintenant à faire valider ces propositions par le conseil municipal, mais aussi et surtout par les services techniques de Grenoble Alpes Métropole pour une réalisation avant l’été.

D'autres secteurs de la route départementale posent aussi des problèmes

La route départementale à hauteur du hameau du Mollard

Lors de cette même réunion, d’autres secteurs routiers ont également été passés en revue :
- La sortie du hameau du Mollard avec la possibilité d’installer, là aussi, des places de parking. Les habitants riverains avouent se faire parfois un peu peur quand ils débouchent su la route départementale, surpris, là aussi, par la vitesse excessive des véhicules.
La route devant l'école avec le radar pédagogique

- Le Chef-Lieu, où la vitesse est pourtant limitée à 30km/h. Là aussi une vitesse excessive est constatée par les riverains et ceci malgré l’installation permanente d’un radar pédagogique avec affichage. Sur ce secteur, l’installation de places de parking du côté montant pourrait être une solution pour réduire la vitesse des véhicules. La possibilité de déplacer le parking de l’école avait aussi été envisagée depuis quelques, une solution toutefois très contrainte techniquement (Pour déplacer la route en place et lieu du parking, il faudrait fortement consolider le sous-sol).
 
- L’installation du chaucidou, qui avait été mis en place en avril 2022 sur une longueur de 300 mètres au cœur du village, pourrait aussi être prolongée vers le bas.

vendredi 31 janvier 2025

Des magazines d'informations à lire en ligne

Plusieurs bulletins d'informations sont à lire en ligne... au cas où vous n'ayez pas eu la version papier... Cliquez sur les liens ci-dessous...

Bulletin municipal de Quaix en Chartreuse

Bulletin de Grenoble Alpes Métropole

Bulletin du Département

lundi 6 janvier 2025

Nouvelle étape de la ZFE en 2025 : tout ce qu'il faut savoir...

Depuis le 1er janvier, les véhicules Crit’Air 3 sont à leur tour concernés par le périmètre de la Zone à faibles émissions, plus connue sous le nom de ZFE. Une période pédagogique de six mois est appliquée. 

Tous les détails sur le site de Grenoble Alpes Métropole

samedi 30 novembre 2024

Un conseil municipal technique et un vœu de soutien aux petites communes de la METRO

Pour la dernière session du conseil municipal, le 21 novembre dernier, neuf délibérations étaient à l’ordre du jour. D’ordre plutôt technique, elles n’ont pas vraiment suggéré de débats et ont toutes été votées à l’unanimité.

La première concernait l’adhésion à la convention de participation proposée par le Conseil Départemental pour une protection sociale complémentaire prévoyance. Une délibération concernait les durées d’amortissement de deux ouvrages d’art situés sur les hameaux de Chouretière et Le Mollard. Une demande de subvention a ensuite été votée pour l’aménagement d’un poste de travail d’un agent municipal reconnu travailleur handicapé. L’astreinte déneigement par l’employé communal pour la saison hivernale 2024/25 a ensuite été votée ainsi que l’attribution d’une subvention à la FNACA (Fédération Nationale des Anciens Combattants).


Les élus ont ensuite débattu autour de la création d’un emploi permanent avec autorisation de recrutement d’un contractuel pour l’emploi de secrétaire de mairie, poste qui devrait débuter au 1er février 2025. Ce contrat, qui ne pourra excéder six ans, correspond à un emploi permanent au grade de rédacteur principal de deuxième classe.

Suite aux travaux engagés ces derniers mois dans le cimetière (columbarium, jardin du souvenir et aménagement divers) de nouveaux tarifs ont été votés. Le maire a fait apparaitre que la commune ne disposait plus que de quatre concessions disponibles sur le foncier actuel du cimetière, sachant que quelques autres devraient pouvoir être récupérées. Enfin, en accord avec l’Office National des Forêts, une coupe de bois communaux devrait être mise à la vente. D’une superficie de 14 hectares pour un volume présume de 450m3, cette parcelle est située au nord de la prairie de Girieu.

Proveysieux solidaire des petites communes métropolitaines

Dans le débat qui anime actuellement les différents groupes politiques de Grenoble Alpes Métropole concernant la représentativité des petites communes, les élus proveysard ont voulu apporter leur contribution sous forme de vœu.

Le 25 octobre dernier, Eric Piolle, maire de Grenoble, a fait voter par son conseil municipal une délibération entérinant la décision de ramener la représentation de neuf communes de taille moyenne – entre 5 000 et 10 000 habitants - de deux à un élu, « sans concertation ou discussion préalable avec  [leurs] homologues communaux et métropolitains… », comme ils le précisent dans leur texte. « A dix mois de la limite de date de délibération - un nouveau texte doit être voté par les 49 communes de la Métropole avant le 31 août 2025 pour maintenir la composition actuelle -, « cette décision est inattendue et choquante pour notre commune et ses habitants »… Le conseil municipal de Proveysieux demande donc au maire de Grenoble d’engager une vraie discussion avec les communes concernées pour favoriser leur représentativité à la Métropole et de prendre une délibération en conseil municipal pour proposer un nouvel accord respectant le poids de chacune des communes en fonction de leur nombre d’habitants.

vendredi 1 novembre 2024

La METRO organise "Le mois du Consommer autrement" tout au long du mois de novembre


 

Le Mois du consommer autrement, c'est une centaine d’événements pour mieux consommer : ateliers et visites guidées, escape game et friperies, bourses aux jouets, achat de seconde main, upcycling, fait-maison, réparation… Il existe plein de solutions pour moins dépenser et plus réutiliser ! 

Le Mois du consommer autrement, c'est une centaine d’événements pour mieux consommer : ateliers et visites guidées, escape game et friperies, bourses aux jouets... Consultez le programme !

samedi 1 juin 2024

La déchetterie mobile "Flexi" de la METRO sera à Proveysieux le samedi 1er juin de 9h à 13h

Depuis 2018, la Métropole propose un dispositif pour collecter les déchets en proximité. Cette année, les « Flexi » font donc leur retour.

Photo : Grenoble-Alpes Métropole-Lucas Frangella

C’est un dispositif de proximité qui tourne à plein régime. En 2023, 15 déchèteries Flexi avaient en effet été mises en place (6 en milieu rural et 9 en milieu urbain) pour une collecte de 88 tonnes de déchets orientées vers les filières de recyclage ou de traitement adéquates (dont plus de 3,5 tonnes de déchets dangereux).

Des bennes et des caisses sont installées pour les déchets destinés au recyclage (cartons, mobiliers ou appareils électriques hors d’usage). Tout ce qui est collecté est orienté vers une filière de recyclage adaptée ou un site de traitement pour les produits toxiques.

De 9 heures à 13 heures à Proveysieux devant la salle des fêtes de Pomarey (+ donnerie)

vendredi 31 mai 2024

Quand une chicane routière provoque des débats

Au village, on ne parle que de ça ! Voilà une quinzaine de jours qu’une chicane a été installée sur la route départementale CD105 sur Proveysieux, à hauteur du hameau de Moretière, sur le bas de la commune. Cette nouvelle infrastructure routière a été mise en place par les services techniques de Grenoble Alpes Métropole suite à une demande des habitants du hameau auprès des élus de la commune. 

 

La chicane de Moretière
Sur cette portion routière, une ligne droite de plus de 300 mètres de long, sans doute la plus longue sur la partie habitée de la commune, certains automobilistes dépassent largement la vitesse autorisée (50 km/h), aussi bien en montée qu’en descente, ce qui a justifié cette demande.
La vitesse excessive sur cet axe routier est constatée par tous, affectant la tranquillité mais aussi et surtout la sécurité des habitants où piétons et cyclistes sont nombreux. L’équipe municipale est toutefois à l’écoute puisque depuis le début de ce mandat plusieurs infrastructures ont été mises en place, notamment un « chaucidou » au cœur du chef-lieu. L’installation de cette chicane est dans la suite des mesures visant à plus de sécurité.
La METRO a donc pris un arrêté, valable pour la période qui s’étend du 4 avril au 10 novembre, et installé cette chicane avec sens prioritaires, accompagnée de tous les panneaux réglementaires.

Une chicane-test jusqu’à l’automne

Un des plots de la chicane a atterri dans le chemin de Moretière

Les réactions des automobilistes ne se sont pas fait attendre, notamment sur le forum WhatsApp qui regroupe un grand nombre d’habitants, la plupart pour remettre en question cette chicane : « Elle n’est pas au bon endroit… Elle est inesthétique… Elle ne sert à rien… Elle est trop légère… Il en faudrait une deuxième plus haut… Ceux qui vont vite vont toujours aussi vite… Pourquoi une chicane ici et rien devant l’école ?... Comment vont circuler les transporteurs de grumes ou le chasse-neige l’hiver prochain ?… »

Le maire a bien précisé que l’équipement était en test, aussi bien pour son emplacement que sur sa nature, cela ne semble pas satisfaire des habitants, du moins ceux qui n’habitent pas à proximité, riverains directs de la route où certains véhicules déboulent sans doute à plus de 80km/h. Lors des récentes réunions de hameaux, permettant des échanges entre élus et habitants, le sujet a été longuement abordé, chacun ayant son avis, pour Moretière mais pas que… Devant l’école, au Mollard, mais aussi à Pomarey ou sur certaines voies communales comme celle de Rigaudière, certains « se font peur » à chaque fois qu’ils sortent de chez eux ! On a parlé aussi de feux rouges à déclenchement automatique… Il a été demandé aussi des contrôles de vitesse avec affichage, comme devant l'école, une demande restée sans suite. Selon la mairie, des contrôles sont aussi fait par la gendarmerie de Saint-Egrève, trop peu fréquents selon les habitants.
Depuis son installation, la chicane a été percutée plusieurs fois, réparée par les services de la METRO. Un riverain a même constaté un choc volontaire provoqué par un poids lourd. En cette fin juin, deux des plots ont même atterri en contrebas sur le chemin de Moretière. 


La vitesse excessive sur cet axe routier est constatée par tous, affectant la tranquillité mais aussi et surtout la sécurité des habitants, notamment des enfants. Au village, chacun souhaite qu’aucun accident grave n’arrive, les élus appelant à la responsabilité de chacun.

samedi 18 mai 2024

Une grande transhumance d'ovins sera organisée entre Tullins et Sarcenas du 23 au 27 mai

C’est une occasion exceptionnelle d’approcher des brebis et leurs agneaux. Du 23 au 27 mai, 500 animaux passeront par la vallée de l'Isère et le Sud Chartreuse pour rejoindre leurs alpages d’été, au col de Porte.

 

Plus de 300 brebis et 200 agneaux traverseront ainsi plusieurs communes de la Métropole du 23 au 27 mai dans le cadre d’une grande transhumance commencée à Tullins et à destination de Sarcenas et menée par l’éleveur-berger Eudes Jouët-Pastré. L’événement, ouvert à tous, est une bonne occasion d’approcher et même de marcher avec le troupeau.






 

dimanche 31 décembre 2023

Deuxième étape dès le 1er janvier pour la ZFE (Zone à Faibles Émissions) de la Métropole de Grenoble. Les véhicules légers disposant d’une vignette Crit’air 4 seront à leur tour concernés par des restrictions de circulation. 


La ZFE, avec ces nouvelles restrictions entre donc en vigueur avec l’interdiction des Crit’air 4 (diesel d'avant 2006) dès le 1er janvier 2024. (*)

Au 1er janvier 2025, les Cri’tair 3 seront interdits à leur tour et l’impact sera d’autant plus important que cela concerne une grande partie du parc automobile du territoire.
La Métropole projette toujours, à l’horizon 2030, une sortie du diesel avec l’interdiction des véhicules Crit’Air 2 (éventuellement uniquement diesel) qui ferait l’objet d’une procédure de consultation réglementaire spécifique.

(*) : 8 000, c’est le nombre de véhicules classés en Crit’air 4 dans la Métropole de Grenoble au 1er janvier 2022 et qui seraient donc concernés par l’interdiction à partir de ce 1er janvier d’après des estimations de la collectivité. Un chiffre auquel il faut ajouter les véhicules des habitants des intercommunalités voisines qui fréquentent le territoire métropolitain.

Voir aussi : Métropole de Grenoble : plus de 90 % des véhicules utilitaires et des poids lourds interdits en 2025 ? Quid des véhicules légers...

dimanche 3 décembre 2023

L'Agence Locale de l'Energie et du Climat organise la visite d'une maison tout juste rénovée à Proveysieux le samedi 16 décembre

Vous avez le projet de rénover votre maison ? Vous vous posez des questions ?
Alors, venez visiter cette ancienne grange située à Proveysieux, réaménagée en habitation en 1980, et échanger avec les propriétaires. L'objectif est de donner envie et d'informer les habitants en maisons individuelles des travaux de rénovation possibles.
Pour répondre aux enjeux du changement climatique, Grenoble Alpes Métropole (La METRO), encourage les chantiers d’éco-rénovation à travers le dispositif "Mur Mur - Maisons individuelles". Dans ce cadre, des visites de maisons rénovées (ou en cours de rénovation) sont organisées durant l'année.

Les travaux effectués : isolation thermique par l'extérieur,
  • isolation thermique par l'intérieur,
  • changement des menuiseries,
  • installation d'une chaudière à granulés,
  • installation d'une VMC hygrovariable,
  • installation d'un chauffe-eau solaire.
Alors, rendez-vous pour la visite de cette maison, le samedi 16 décembre prochain à 10h.
Visite gratuite, sur inscription (places limitées) L'adresse de la maison sera communiquée par mail quelques jours avant la visite. Voir le site de la METRO